Obrada French Vanilla mramora zahtijeva preciznost i brigu kako bi se osiguralo da se njegova prirodna ljepota održi tijekom cijelog procesa proizvodnje. Francuski vanilija mramor prirodni je kamen, stoga mogu postojati manje prirodne pukotine ili nedostaci—koji se pažljivo kontroliraju tijekom obrade.

Korak 1: Priprema kamena

Prije početka procesa rezanja, svaki mramorni blok pažljivo se pregledava da li postoje vidljive pukotine ili nesavršenosti. Posebna ljepila za kamen zatim se koriste za omotavanje ovih blokova kako bi se održao njihov strukturni integritet i zajamčila njihova čvrstoća tijekom procesa rezanja. To jamči najbolju kvalitetu gotovog proizvoda bez očitih nedostataka.

Korak 2: Rezanje

Nakon što je blok pripremljen, reže se na ploče debljine 18 mm ili 15 mm pomoću preciznih strojeva za rezanje blokova. Nadalje, rez ovisno o potrebama projekta je prilagođene debljine. Svaka se ploča pomno ispituje; sve prirodne pukotine ispunjene su epoksidnom smolom kako bi se izravnala površina i zajamčilo da tekstura ili izgled nisu jasno različiti.

Korak 3: Određivanje veličine i suho polaganje

Nakon rezanja, ploče se dalje obrađuju u pločice ili prilagođene veličine na temelju specifičnih zahtjeva projekta. Kako bi se zajamčile postojane i ujednačene pločice, koristi se tehnika suhog polaganja, čime se omogućuje mnogo besprijekornija ugradnja na mjestu projekta. Ova faza jamči da se pločice točno podudaraju kada se postave, čime se proizvodi koherentan i estetski ugodan završni rezultat.

Korak 4: Zaštita površine

Kako biste zaštitili mramor od mogućih oštećenja, osobito u područjima s velikim prometom ili vlagom, preporučuje se nanošenje vodootpornog brtvila na površinu ili stražnju stranu mramora. To jamči da će kamen zadržati svoju prirodnu privlačnost godinama koje dolaze, pomažući mu da se odupre prljavštini, mrljama i oštećenjima od vode.

Korak 5: Pakiranje

Na kraju, mramorne ploče i pločice čvrsto su pakirane u robusne drvene spremnike ojačane čeličnim uglovima kako bi se zajamčila njihova zaštita tijekom transporta. Kako bi se zadovoljili međunarodni kriteriji za otpremu, spremnici se fumigiraju, čime se jamči da mramor stigne na mjesto projekta neoštećen.